Dos argentinos, seleccionados en «Una idea para cambiar el mundo»

Dos emprendedores argentinos fueron nominados entre los diez finalistas del concurso internacional promocionado por el canal Historia, denominado “Una idea para cambiar el mundo”.

El proyecto Ebers, creado por Facundo Noya, son plantillas inteligentes para personas con diabetes con el objetivo de evitar las amputaciones, obteniendo mediante sensores constante información sobre presión, temperatura y humedad, y recopilando toda la información al teléfono celular.

Por otro lado, María Belén di Gregorio presentó la elaboración de pelucas  para niños en situación oncológica, para fortalecer el autoestima de los jóvenes y reparar los daños de la quimioterapia.

«Una idea para cambiar la historia» es una iniciativa del canal History que busca reconocer a los emprendedores que contribuyen al desarrollo y progreso de la sociedad,  destacando proyectos sociales y medioambientales.

Rodrigo Pelozo

Crece el consumo vía web

Las innovaciones tecnológicas y la adaptación de las empresas y de las personas llevó a que el consumo vía online crezca en el último tiempo. El antiguo tabú sobre brindar los números de la tarjeta de crédito en una página web o una aplicación dejó de ser un problema para muchas personas y hoy, un gran porcentaje de argentinos ya compró alguna vez online y sigue creciendo gracias a la aparición de aplicaciones como Pedidos Ya, Rappi, Glovo, entre otras.

Se puede observar un cambio cultural y de consumo, en que aparecen variables como la confianza, la cual fue aumentando, la amplia gama de ofertas en los distintos rubros y servicios como cine y teatro, pero sobre todo en eventos como CyberMonday y BlackFriday. Un factor fundamental para esta forma de comercialización es la comodidad que sienten las personas al comprar vía online y luego retirar las cosas por el local o recibir los productos en su casa. Debido a esta revolución digital, durante los últimos tres años, se duplicó el número de operaciones a través de Internet, según los últimos relevamientos de la Cámara Argentina de Comercio Electrónico (CACE).

Es importante destacar la forma en como las empresas se fueron y van adaptando a la venta online. Ya que no se quieren quedar atrás invierten fuerte en mejorar y desarrollar sus e- commerce, agregando mejores herramientas para la venta digital. Todo eso va haciendo que el consumidor tenga más opciones y pueda acceder de manera más cómoda y más fácil a la compra de rubros que quizás antes no estaban tan disponibles, transformando  comprador sus costumbres, formas de elegir  los productos para su hogar.

Otro dato de valor es la expansión de los dispositivos móviles, que en Argentina llegaron a 35,2 millones de usuarios únicos (3,2% más que el año 2016) y especialmente de las conexiones móviles a internet que alcanzaron las 28,9 millones (3,2% más que en el año anterior), llevaron a las empresas vendedoras a adaptar sus estrategias a la movilidad.

A pesar de tener la ventaja que la tecnología hace que sea cada vez más fácil e instantáneo comprar online, su lado negativo es no poder ver antes el producto, solo por foto,  y las demoras en la entrega como sus principales déficits.

“Cuando voy al cine compro las entradas por la página del establecimiento para evitar hacer la cola para sacar la entrada, es más fácil y rápido”, expresó Silvia Ayala, demostrando su  cambio de hábito en la forma de obtener las entradas.

El lunes 29 de octubre comenzó la séptima edición del CyberMonday, un evento de descuentos para comprar online que se realiza cada año en esta fecha, en los que se puede aprovechar ofertas de los más variados rubros, como viajes, aires acondicionados, ropa y objetos de diseño, entre otros y se extendió hasta la medianoche del miércoles 31 de este mes.

Algunas empresas ofrecieron descuentos de hasta un 50%, otras de un 65% y alguna de un 70% pero lo cierto es que, en general, estas rebajas se dan sólo en productos puntuales, los cuales quieren terminar con su stock.

Desde la Dirección Nacional de Defensa del Consumidor, explican que una vez que se recibe el producto, se tienen 10 días para cancelar la operación sin motivo ni costo. Así también, si hay algún problema lo recomendable es contactar a la tienda en donde se realizó la transacción. En caso de que el inconveniente persista, se pueden realizar reclamos y denuncias por la web oficial (www.consumidor.gob.ar).

Rodrigo Pelozo

 

Demuelen el histórico puente Reconquista para la construcción del futuro Viaducto San Martín

El mítico puente de la Reconquista, creado en 1969, está siendo demolido para comenzar con la obra del Viaducto San Martín, llevada adelante por el Gobierno porteño y el Ministerio de Transporte de la Nación. Los trabajos consisten en elevar las vías a lo largo de 5 kilómetros para eliminar once barreras y abrir nueve pasos seguros. Se estima que cuando el viaducto se inaugure, beneficiará a 674 mil personas y mejorará el servicio del tren y, también, la circulación en los barrios de Palermo, Villa Crespo y La Paternal.

La construcción del Viaducto también tiene como objetivo ir disminuyendo los accidentes en los pasos a nivel, que han sido muy frecuentes en los últimos años. Además se implementarán nuevos espacios verdes y el transito se volverá más fluido. La avenida Juan B. Justo estará cerrada por seis meses entre Cabrera y Castillo.

La avenida Córdoba quedó cerrada entre las calles Godoy Cruz y Humboldt, justo donde cruza con la también cortada Juan B. Justo, para poder continuar con la obra de desmonte del Puente de la Reconquista y avanzar con los trabajos del viaducto San Martín, informaron desde el Ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte de la Ciudad. Se cree que en marzo del 2019 sería la inauguración del Viaducto.

Luis Rodríguez, vecino de la zona donde se realizara la obra, dio su opinión al respecto. “Si se va hacer algo para mejorar el transito bienvenido sea, la ciudad aveces se transforma en un caos y sobre todo los días laborales se siente muchísimo la cantidad de autos que se quedaban en el puente muchos minutos”, comentó.

Además, remarcó la importancia de la obra para evitar accidentes de tránsito. “En este país se quiere sacar provecho siempre de a ver quién llega antes, y con este puente muchos vienen a una velocidad alta para poder pasarlo rápido, se olvidan de los peatones que quieren cruzar y terminan haciendo desastres; ojalá que con esto pueda disminuir esta cuestión», señaló.

Ignacio Petrelli

Una nueva edición del Encuentro Nacional de Mujeres

El pasado viernes 12 de octubre, en Trelew (Chubut), comenzó la edición 33era del Encuentro Nacional de Mujeres (ENM) que congregó a miles de personas que se movilizan para apoyar, intercambiar experiencias y debatir cuestiones que son relevantes para el movimiento feminista, que ha tenido un gran impulso en este último tiempo.

Es un espacio en el que se realizan gran cantidad de actividades, se consolidó un feria gastronómica, se dictaron talleres donde se abordan temas como derechos sexuales y reproductivos, aborto legal, relaciones de pareja, desocupación, feminización de la pobreza, representación política, entre otros. Además se brindaron actividades culturales llevadas a cabo por artistas, fiestas y se realizaron marchas.

Se trata de un encuentro autoconvocado que busca fortalecer la lucha por los derechos de las mujeres y de los diferentes géneros compartiendo experiencias y conocimientos.

Rodrigo Pelozo

 

El camino a Luján en primera persona

Se llevó a cabo la 44° Peregrinación Juvenil a Luján, que convocó a cientos de fieles que buscaban cumplir promesas, realizar ofrendas o simplemente cumplir un desafío espiritual y personal al formar parte de este tradicional acto de fe que se lleva a cabo desde 1974.

Este año, la peregrinación tenía como lema «Madre, danos fuerza para unirnos como hermanos» como símbolo de hermandad y paz, lo cual era promovido por los fieles a lo largo de su travesía.

La tradicional peregrinación comenzó el sábado 6 de octubre a las 12 con un clima templado y soleado que favoreció la concurrencia. En las puertas de la Parroquia San Cayetano de Liniers, en Cuzco 150, un gran grupo de creyentes se conglomeró y comenzó a marchar a pie desde hasta la tradicional e histórica Basílica de Luján.

El objetivo de los fieles era lograr llegar a la misa central, que se celebró a las 7 en la plaza Manuel Belgrano y fue dirigida por el arzobispo de Buenos Aires, cardenal Mario Aurelio Poli. Pero no quedó solo en la misa principal, ya que se realizaron bautismos y confesiones tanto en el puesto del Seminario de Buenos Aires como en la Basílica.

Por otro lado, los organizadores propusieron llevar una vela para encenderla e iluminar el camino a la hermandad de los argentinos y también para rezar a cada hora una oración por la Patria. Coincidiendo con las palabras de Monseñor Ojea, obispo, que invitó a la comunidad religiosa a rezar por la falta de trabajo y la situación del país.

La caminata debió seguir un recorrido ya pautado en  el que incluía varias paradas. Desde su inicio en la Iglesia San Cayetano debía llegar aproximadamente entre las 14:15 a 14:45 a Morón y más específicamente a la iglesia Nuestra Señora del Buen Viaje, la primer parada. Luego se dirigió a Merlo con el objetivo de arribar a las 17:30, donde permanecieron una hora en calle Garay, entre  Pavón y Rodríguez Peña. Posteriormente se movilizaron hacia La Reja para llegar a las 21 y descansar alrededor de 45 minutos.

Por último, los fieles junto a la imagen de la Virgen de Lujan llego a la localidad de General Rodríguez pasada la medianoche y quedo parada ahí hasta las 2 de mañana para poder reunir a los últimos participantes que se unían al festejo; esta fue la última parada antes de llegar a Luján. Todos los que concurrieron crearon un ambiente de fiesta mediante los cánticos y la exhibición de collares, rosarios y estatuillas de la Virgen.

Por otro lado, esta edición de la peregrinación contó con una innovación tecnología mediante una aplicación para celulares y tabletas (LaPereLujan), que brindaba información de utilidad como los horarios de transportes, mapas, localización de puestos de apoyo y sanitarios, consejos para cuidarse durante la peregrinación, entre otras cosas.

Daniela González, una joven que participó de la peregrinación junto a cinco amigos desde Moreno, al tener en cuenta la magnitud y el esfuerzo físico que llevaría realizar el viaje a Luján expresó: “Empezamos a entrenar un mes antes, nos juntábamos a caminar, a alongar para tener un poco más de resistencia y movilidad.”

“Teníamos que llevar calzado cómodo, ropa liviana, medias para cambiarse, cosas para el higiene personal, agua. Pero en el camino te ofrecen bebidas, alfajores, galletitas, mate cocido, frutas, por otro lado también hay varios puestos sanitarios donde podes descansar, hay gente de la Cruz Roja para asistirte y  también están los camiones de la policía que te llevan cuando no das más”, aclaró, sobre el compromiso de la organización.

“Las últimas cuarenta cuadras, cuando ya estas cerca sentís como te pesa en cuerpo, las piernas y te cuesta caminar pero también se encuentra la emoción de sentir de que falta poco y que cumpliste con lo que te propusiste, te llena de satisfacción poder  decir “si lo hice” pero al día siguiente te duele todo, duelen las piernas y costaba caminar pero lo volvería a hacer”, sentenció con alegría al cumplir su meta de llegar a la Basílica y afirmó que es una experiencia que repetiría nuevamente.

Rodrigo Pelozo

 

El temporal y sus consecuencias

La fuerte tormenta que golpeó a Capital Federal y la provincia de Buenos Aires causo muchos estragos, no solo por las complicaciones que generó para trasladarse por la ciudad sino que también provocó caídas de árboles y postes de luz, cortes de servicio eléctrico por explosiones en cajas de luz, semáforos fuera de servicio y cables colgando.

En la Capital se vieron afectadas estaciones de subte de la línea C y D por la entrada de agua por las escaleras que llegó hasta los andenes, más las filtraciones que hay en los techos por falta de mantenimiento.

Por otro lado, 35000 hogares que pertenecen a la jurisdicción que le corresponde a Edesur fueron afectados por cortes de luz, mientras que por el lado de Edenor 10.299 clientes sufrieron las consecuencias del temporal.

Rodrigo Pelozo

 

 

Un nuevo aumento de las tarifas de transportes

El pasado sábado 15 de septiembre comenzó a regir una nueva suba en los precios de los boletos de los colectivos y los trenes, siendo este el quinto aumento de las tarifas que va durante el año.

Esto forma parte de un programa gradual de aumento de los costos del transporte público, que fue presentado por el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, que informó el pasado 27 de julio un incremento del 30% y el 69% en la tarifa de trenes y colectivos, que será aplicado en tres partes, desde agosto a octubre.

Con este nuevo aumento, el costo del boleto mínimo del colectivo pasa de los $11 a $12, mientras que las siete líneas de los trenes metropolitanos su monto mínimo se eleva entre $0,50 y $0,75 según el ramal.

Por otro lado, donde se podrá apreciar de forma más significativa el nuevo precio será en los recorridos más habituales que realizan los usuarios, es decir, los que exceden la tarifa minina, que cambiará para un recorrido de 3 a 6 km; el precio se irá desde los actuales $11,75 a los $13, mientras que un viaje de 6 a 12 km pasará de $12,25 a 13,75 pesos.

Para el caso de los trenes, en las líneas San Martín, Sarmiento y Mitre la tarifa subirá entre $0,75 y $1,25 dependiendo la sección. Elevando de esta manera el recorrido más económico a la suma de $8.25 y viaje completo terminal a terminal, que por parte del  Ferrocarril San Martín no se puede completo por las obras que se están realizando, pasará a los $12.50.

En las líneas Belgrano Sur y Roca, el boleto mínimo pasará de los actuales $4 a $4,75 y el máximo escalará desde los $6,75 hasta 7,75 pesos. En el ferrocarril Urquiza, el valor más económico ascenderá a 5 pesos y el más caro a 8,50 pesos. En cuanto al tren Belgrano Norte, las tarifas serán la máxima de $9,25 a $10 y la mínima pasara de $3,75 a 4,25 pesos.

Estos no serán los precios definitivos de las tarifas debido que en el 15 de octubre comenzará una nueva etapa donde el boleto más barato de colectivo se ira a $ 13 y el más alto a $16.50. Sumado al aumento para las líneas de tren San Martín, Sarmiento y Mitre, donde el máximo será de 13,25 pesos. “El aumento de los colectivos y los trenes realmente afecta a las personas que necesitan de ellos para ir a trabajar, en mi caso deje de tomarme el colectivo hacia la estación y decidí caminar hasta ahí para ahorrarme unos pesos al ir al trabajo; aunque ahora este la red SUBE”, señaló Silvia, una pasajera habitual del tren Belgrano.

A comienzo del 2018, el boleto mínimo de colectivo pasó de $6 a $8 y los de tren subieron entre $0,75 y $1,50. El cual fue justificado por el gobierno por los incrementos en los costos del gasoil, los salarios y los vehículos, una medida que pudo ser acertada pero no se contemplaba la incipiente devaluación que tuvo la moneda argentina desde la corrida cambiaria que comenzó el pasado abril.

Una vez concretado el último aumento que se llevará a cabo en octubre, el ajuste de tarifas total desde julio habrá sido de entre el 33 y el 40 por ciento. Si se cuenta todo el año, los viajes en colectivo acumularán un 116% de aumento en nueve meses, mientras que en líneas ferroviarias el incremento acumulado alcanzará hasta un 118 por ciento para los que no estén incluidos entre los beneficiarios de la tarifa social.

Esta serie de medidas que fue tomada por el gobierno puede provocar que la gente comience a movilizarse más debajo del asfalto, ya que el precio del subte se encuentra en 12.50 pesos, un precio menor al que tomara el colectivo.

Por último, a partir del sábado 15, el saldo negativo de  la SUBE será de 39 pesos, algo importante para los usuarios que no tienen una terminal de recarga cerca y a la vez resulta razonable por los aumentos que se vienen realizando.

Con respecto a la extensión de la banda negativa de la tarjeta SUBE, Alejandra, comerciante frente a la estación Los Polvorines, añadió: “Cada vez le dura menos el saldo a las personas, porque muchas vienen a recargar la tarjeta y tienen saldo negativo, que al recargar les queda saldo positivo pero con 2 o 3 viajes tiene  que cargarlas otra vez porque vuelven a saldo negativo”.

Según el criterio del Ministerio de Transporte de la Nación, el valor del saldo negativo es equivalente a 3 boletos mínimos de subte y colectivo en el área metropolitana, y equivale a 9 viajes en tren.

Rodrigo Pelozo

Preocupantes estadísticas sobre seguridad vial

La cantidad de gente que falleció a causa de choques en auto debido a distintas irresponsabilidades de los conductores, ya sea por manejar alcoholizado, no tener puesto el cinturón de seguridad o manejar mirando el celular, entre otras imprudencias, preocupa a las principales autoridades viales, quienes en el ultimo tiempo buscar concienciar a través de información sobre seguridad vial en las escuelas secundarias y escuelas de manejo entre otros lugares.

A diferencia de Argentina, en países como España o Suecia se logró disminuir la cantidad de accidentes en un 81 y 63% respectivamente, porcentajes que dejan en evidencia no solo la falta de conciencia de los conductores argentinos, sino también la poca relevancia que se le da a este tema desde el estado nacional, más allá de las multas que se les aplican a conductores por cometer una infracción de tránsito.

“Iba manejando por acceso oeste a 60 kilómetros por hora aproximadamente, hasta que tuve que ir bajando la velocidad porque había un peaje, de repente un Bora negro que venia a muy rápido me chocó de atrás. Afortunadamente no me pasó algo peor, sin embargo cuando el hombre que manejaba el otro auto se bajo se lo notaba en muy mal estado con mucho olor a alcohol tanto que no se podía mantener parado”, reveló Marcela.

Según un estudio de “Luchemos por la Vida”, en el año 2017, 3900 jóvenes menores de 35 años han perdido la vida a causa de siniestros viales. Además, esta organización comprobó que los conductores jóvenes protagonizan tres veces más accidentes que los mayores, son causantes o responsables de la mayoría de hechos que sufren, mueren mas por esta causa que por cualquier tipo de enfermedad y conducen más frecuentemente a alta velocidad y/o alcoholizados.

Sin embargo, la imprudencia a veces no es solo de los conductores, sino también de los peatones, quienes en muchos casos cruzan la calle mirando el celular lo que provoca muchos accidentes, en el último año el porcentaje de peatones que cruzan la calle mirando el móvil fue de 15 %, 1,4% mas que en el año 2014 ultimo registro de “luchemos por la vida”.

En el 2017 el porcentaje de muertos por cruzar mirando el teléfono en la ciudad de Buenos Aires fue del 35 %, mientras que en el país ese porcentaje fue del 22%, seguramente estos porcentajes irán aumentando debido a el gran uso que se le da hoy en día a la tecnología, principalmente los mas chicos quienes desde edades mas tempranas empiezan a familiarizarse con los dispositivos electrónicos.

“Mi hijo fue a la panadería a comprar pan y cuando estaba volviendo iba mirando el celular, cruzo la calle sin mirar y un hombre que venía con el teléfono también no lo vio y no alcanzo a frenar; hoy Nicolás está internado, gracias a Dios fuera de peligro, pero el susto que nos pegamos cuando nos enteramos del hecho fue impresionante”, declaró Julia.

Germán Randazzo

Qué productos de limpieza prohibió la ANMAT

La Administración Nacional de Medicamentos, Alimentos y Tecnología Médica (ANMAT) mediante la disposición 8965/2018 publicada en el Boletín Oficial de la República Argentina, prohibió la comercialización de ciertos artículos de limpieza que fueron considerados como falsificaciones que tomaron el nombre comercial y la presentación de algunas marcas principales del rubro.

La medida fue tomada debido a que no es posible garantizar la veracidad, la calidad, seguridad y origen de la elaboración de los productos. Esto puede traer riesgo para la salud de las personas que adquieren la mercadería en la calle o en comercios que no se encuentran habilitados, por ejemplos la venta de jabones para ropa líquidos Ariel o Skip en la calle.

La lista se conforma por 48 productos que fueron prohibidos, por motivos de que su detalle de lote y vencimiento no es claro o sus etiquetas no son como las convencionales. Entre ellos se encuentran Vívere “suavidad que plancha fácil” (contenido neto 900 ml, con datos de inkjet en su base que reza FEB 2018 L TO 6 057 T 01:43), Skip “Fiber inteligent perfect color” (contenido neto 800 gr., polvo para lavar baja espuma, sin datos de lote ni vencimiento), Querubín “Premunin flores silvestres” (suavizante para la ropa, cont. neto 3 litros, sin datos de lote ni vencimiento), entre otros.

Rodrigo Pelozo