El piloto argentino dejó atrás los autos de resistencia para subirse a un monoplaza de la categoría telonera de la F1 en 2026. Tras ganar en el mítico circuito francés, la joven promesa de nuestro país encara un cambio radical.
Los fanáticos de la histórica categoría vivirán el regreso de Mercedes Benz y el arribo de BMW en 2026.
La segunda fecha de la fase final del campeonato dejó sorpresas, polémica y mucho espectáculo dentro de la pista.
Con un auto poco competitivo y el futuro en duda, Colapinto enfrenta semanas clave para asegurar su lugar en la escudería francesa de cara a 2026. Austin será su próxima gran prueba.
El único argentino presente completó una gran carrera que tuvo la ausencia de su compatriota por recomendación médica tras un brutal despiste el viernes.
El británico se quedó con el primer puesto en el circuito de Marina Bay. Dominó la carrera de principio a fin, dejando sin ningún tipo de chance a sus perseguidores. El podio lo completaron Max Verstappen y Lando Norris. Franco Colapinto sufrió una vez más una mala estrategia de Alpine y terminó 16°.
La posición de Franco Colapinto acaba con los argumentos de quienes lo critican por sus accidentes.
El argentino compite con otros dos pilotos de la escudería francesa por la segunda butaca en 2026.
El argentino tuvo una floja carrera y finalizó penúltimo. Alpine, en ningún momento encontró el ritmo para avanzar.
El Gran Premio de Italia dejó la carrera más rápida de la historia y también tensiones dentro de la escudería británica, mientras que Alpine apostó por el trabajo en equipo
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