Franco Colapinto se prepara para salir a pista este domingo en Monza, por el Gran Premio de Italia de Fórmula 1, y será con enormes expectativas, luego de un buen resultado en la clasificación y de que su compañero de equipo, Pierre Gasly, haya logrado una pole impensada para Alpine.
El sábado, que comenzó con las últimas prácticas, terminó con una noticia que cambió las expectativas para Colapinto. El argentino finalizó octavo en la clasificación, pero avanzó un puesto por la penalización que recibió Kimi Antonelli y partirá desde la séptima posición. Será, además, su mejor lugar de largada desde su llegada a la máxima categoría.
La actuación confirmó las buenas sensaciones que Alpine había mostrado durante el fin de semana. Las mejoras introducidas en el A526, que Gasly ya había utilizado en Zandvoort, también llegaron al auto de Colapinto y encontraron en Monza un escenario favorable. El paquete incluye modificaciones en el piso, el difusor, los pontones y el alerón trasero.
El resultado de Gasly fue todavía más impactante. El francés marcó 1:21.786 y consiguió la primera pole position de su carrera, además de darle a Alpine su primera clasificación en la posición de privilegio desde que el equipo adoptó su actual denominación. La diferencia con George Russell, segundo, fue de apenas seis centésimas.
Para Colapinto, el séptimo lugar abre una carrera completamente diferente a la que podía imaginar después de Zandvoort. Allí había terminado decimocuarto tras una penalización, pese a haber avanzado cuatro posiciones en las primeras vueltas. Ahora tendrá por delante a pilotos de equipos candidatos al campeonato y podrá pelear desde el comienzo por una buena cosecha de puntos.
Monza es, además, un circuito que premia la velocidad. Sus largas rectas y sus cuatro zonas de DRS generan oportunidades de adelantamiento, aunque también obligan a cuidar los neumáticos y ser preciso en las fuertes frenadas. La estrategia será clave para convertir una buena clasificación en un resultado importante.
Colapinto llega con 19 puntos y ocupa el duodécimo puesto del campeonato. Con su continuidad en Alpine confirmada para 2027, el objetivo inmediato es aprovechar esta posición para sumar y demostrar que las mejoras del auto pueden traducirse en resultados.
Mañana no tendrá que buscar una remontada. Tendrá que defender una posición privilegiada y mirar hacia adelante. Monza ya le entregó a Alpine una pole inesperada. Ahora, Colapinto tiene 53 vueltas por delante para intentar convertir su mejor largada en su mejor resultado.
Joaquín Flores – 2°A Turno Mañana