El Gran Premio de Mónaco, uno de los eventos más glamorosos y esperados en el calendario de la Fórmula 1, fue blanco de duras críticas por parte de varios de los pilotos tras la carrera. La principal queja fue que el trazado monegasco se volvió monótono debido a sus limitadas oportunidades de adelantamiento y al poco margen para maniobrar. Los comentarios tras la carrera evidenciaron un creciente descontento entre los competidores.
El argentino Franco Colapinto fue una de las voces críticas. Describió la carrera como “aburrida”. Usó una analogía: “Fue como salir un domingo a la mañana con la familia a la ruta”, para explicar que el ritmo fue tan lento que la competencia se hizo tediosa. Y también afirmó: «No estuvo muy divertido, íbamos muy despacio, muy lejos del ritmo. Fue muy aburrido ir a cinco segundos del ritmo en algunos puntos de la carrera».
Otros pilotos influyentes también expresaron su frustración. El neerlandés Max Verstappen, actual campeón, no dudó en expresar su frustración al finalizar la carrera. Dijo que “de todos modos no puedes correr aquí» y bromeó con que la carrera se asemejaba más a un juego de Mario Kart, sugiriendo con humor que “podrías arrojar plátanos por todos lados y crear una superficie resbaladiza”.
El español Carlos Sainz se sumó a las criticas y sostuvo que «prácticamente no hay espacio para adelantar» y que Mónaco te permite «manipular la carrera» de la manera que quieras. Señaló: “Iba tan aburrido que iba diciendo qué se podría hacer aquí en Mónaco para que no se pudiese hacer esto”.
Por su parte, el francés Charles Leclerc, quien terminó segundo, indicó que tuvo que moderar su ritmo para evitar el sobrecalentamiento del coche debido a la falta de fluidez. El inglés Lewis Hamilton, siete veces campeón, consideró que la carrera se sentía más como un trámite, señalando que la nueva normativa de dos paradas obligatorias «no hizo realmente ninguna diferencia para mi carrera».
Isaac Hadjar describió las vueltas iniciales como “una parte aburrida, realmente molesta”, mientras que el tailandés Alexander Albon expresó que la modalidad actual de la competencia no es lo que desean: “No disfrutamos este tipo de carreras”. George Russell también se sumó a las críticas, argumentando que independientemente de las paradas en boxes, “Esto no es una carrera, es como jugar al ajedrez, aunque el ajedrez quizás es más divertido”.
A pesar del descontento general, Lando Norris de McLaren se llevó la victoria, obteniendo su primera en el icónico trazado monegasco, habiendo partido desde la pole position.
En cuanto a Franco Colapinto, a pesar de quedar eliminado en la Q1 y partir 18º, tuvo una buena carrera con su Alpine. Logró ganar cinco lugares para terminar 13º. Completó su segunda carrera con el equipo sin accidentes. Aunque aún no ha puntuado en la temporada, su principal objetivo para la próxima fecha será meterse dentro del Top 10.
La próxima carrera será el Gran Premio de España, que se disputa en Barcelona durante el próximo fin de semana. Será la novena fecha de la temporada.
Lo llamativo es que la Fórmula 1 sorprendió en sus redes sociales al elegir a Colapinto como uno de los protagonistas de su anuncio oficial para el GP de España. La publicación decía: «Vamos España. It’s race week» y mostró un flyer con Fernando Alonso, Carlos Sainz Jr. (los pilotos españoles, los únicos dos de la parrilla) y el pilarense.
La inclusión de Colapinto, siendo argentino, generó confusión y, en algunos casos, hasta rechazo por parte de fans españoles. No obstante, la F1 parece estar aprovechando al máximo la impresionante tracción que el argentino tiene en redes sociales, donde sus publicaciones suelen ser de las más likeadas.
Ser de habla hispana también pudo influir. La publicación logró su cometido de generar repercusión, con muchos seguidores argentinos celebrando su presencia en esa placa. Colapinto sigue demostrando que es un «fenómeno único», atrayendo muchos fanáticos.
La actividad para el Gran Premio de España en Barcelona (horarios de Argentina) será la siguiente:
•Viernes: Práctica Libre 1 (8:30 a 9:30), Práctica Libre 2 (12:00 a 13:00).
•Sábado: Tercera Práctica Libre (7:30 a 8:30), Clasificación (11:00).
•Domingo: Carrera (10:00).
Colapinto buscará en Barcelona sumar sus primeros puntos en F 1 durante esta temporada.
Lourdes Pérez Repetto, 2° A, turno tarde